整个世界的科技格局，大体上有两个方面来决定，一个是能源，另一个，便是材料。

　　工业变革的根基离不开煤炭与钢铁，而现代社会的发展亦离不开石油与金属，人类烧木头渡过了一个时代，烧煤炭渡过了一个时代，而烧石油，又进入了另一个时代。

　　现代社会，虽然电力已经非常普及并且发达，但是，石油的重要性依旧是无可替代的，现代社会何时迈向下一个新纪元，起到决定性作用的，便是人类如何能够找到一个真正能够替代石油的新能源。

　　超级学习系统里面的工业科技，便可以让张云枫在很大程度上看出科技在将来的发展方向，石油的不可再生性、污染性都决定了这种能源在将来必将会被抛弃，但是，要抛弃石油，现代社会还需要至少百年以上的路要走。

　　电能是取代石油的一种有效方式，但是，电能的产生却又依旧依赖污染性原料，也就是煤炭，安全利用核能的科技还有漫长的道路要走。风力发电甚至还不够全世界人的照明需求。都说太阳能是一个巨大的宝藏，但是，太阳能的利用率极难真正做到集中普及。水力发电、地热发电等特殊的电力生产又需要得天独厚的地理条件。

　　即便是绝大多数的电力依旧需要靠燃烧煤炭来获取，但这也没有阻碍世界各国对移动电力应用的发展，所谓的移动电力应用，就是将电力应用到各种交通领域，但是，由于诸多原因的束缚，使得电力始终难以真正做到不受任何限制的自由移动应用。

　　例如，电气化的铁路，需要依靠铁路上方密布的接触网提供电力，电力火车想跑多远，就需要把接触网架设到多远。电气化的地铁也是如此，要么依靠接触网，要么依靠平行于铁轨的第三供电轨。电力汽车也需要在头上密布接触网再顶着两根大辫子。

　　如以上所说的几种应用方式，都是电能直供，而不是电能自搭载，其根本原因，就是现今社会一直没有开发出真正适合可以作为长久驱动力的蓄电方式。

　　汽车领域有一些概念化的纯电力汽车，但是基本上都无法持续运行超过两百公里，除此之外，充电效率低下更是让人难以接受的原因，试想一下，谁愿意开车出去一趟，结果没电了，要找个地方停车充电七八个小时以上？

　　如果超级电容材料被开发出来，那么便打破了电力在移动领域的尴尬局面，体积更小、重量更轻、能够蓄含的电量，却远比其他材料制造的蓄电池要大得多，而且还具备快速充电的特性，如此一来，纯电力车在实际应用中，就可以打破之前的限制。

　　除了东辰汽车发动机之外，普遍的汽油发动机热利用率不过30左右，一公斤的汽油，其总热量转化出的实际动能，充其量相当于4千瓦

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