每一个拥有足够规模的企业，都有自己的傲娇之处，对波音这个近百年的世界知名企业来说同样如此，但是，在东辰出现之后，所有与东辰发生直接冲突的企业都逐渐放低了自己的底限，甚至到最后，根本顾不上任何底限，能够有一口饭吃、保证企业不死就已经是最大的幸事了。

　　对现在的波音来说，同样如此。

　　如果继续坚持自己的傲娇、坚持自己世界航空巨头的做派，誓要与东辰死磕到底的话，这个企业最终只会被东辰无情的绞杀，雷蒙德与张云枫打过很多交道，也亲眼见识了张云枫如何将波音多年都没能击败、反倒任其越来越大的空客直接拖垮，这其中的魄力，是雷蒙德所无法比拟的。

　　况且，波音在东辰面前，实在是没有什么优势，如果说波音的百年历史是一个巨大优势的话，那么在东辰面前也是荡然无存，现在，即便是可口可乐这样的企业，知名度也远不及刚出来不过一两年时间的东辰强大，更何况，东辰拥有新型发动机的独家技术、拥有东辰定位系统、完美的自动驾驶与起降系统作为支撑，东辰将来的飞机，从技术性能来说，将远超波音。

　　民航飞机注重的要点有五个：性能、节能、操控性、安全性、舒适性。

　　前三个，波音直接无法与东辰直视，而安全性虽然还没有从东晨身上看到端倪，但凭借东辰一贯以来的套路，雷蒙德相信东辰飞机的安全性能绝对也会在波音与空客之上，而乘坐的舒适性，就更没法比了，这个要点一要看整体设计，二要看客舱配置，东辰在东辰汽车、东辰电子等多个产品上，体现了卓越无比的工业设计能力，而背后又有东辰电子作为支撑，东辰可以提供世界上最好的客舱娱乐系统，如此一来，东辰的飞机将能够同时迎合航空公司、飞行员以及乘客的喜爱，这样的飞机，一旦有足够的生产能力，投入到市场之后，几乎是垄断性的。

　　如此一来，波音若是还想在东辰面前坚持自我，那就无异于自寻死路，这种时候，放下身段来，与东辰求合作，这才是雷蒙德最迫切需要的事情，万幸的是，张云枫竟然先自己一步，主动表露出了这种意图。

　　雷蒙德想亲自回到波音公布一下这个好消息，但是，不知所以的波音员工，在西雅图几乎就差没为波音不久以后的死亡而默哀了。

　　整个波音上上下下一片哀默，就在雷蒙德登上返回西雅图的飞机时，在美国时间刚开盘的波音股票一落千丈，整个市场对波音的前景无比悲观，大量股民开始疯狂抛售手中的波音股票，波音历史上股市最大的跳水才刚刚拉开序幕。

　　雷蒙德的专机已经推出机库，在燕京国际机场排队起飞，这时，雷蒙德的助理走到他的身边，在他的耳

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