中日战争爆发后，中日空军肯定会全面交手（日本此时没有空军这个独立的军种，只有陆军航空兵和海军航空兵），那么，中国空军该怎么做才能以弱胜强呢？首先，中国空军的飞机数量已经大大少于日本航空兵，其次，日本航空工业很发达，虽然肯定比不了美英德苏，但在航空工业基本为零的中国面前则可以尽情地耀武扬威。显然，中国空军只能走精兵路线，数量比不了，只能在质量上下足狠功夫，另外，合理的机种比例也是个重要问题。

　　举个例子，假如中国空军共有1000架飞机，那么，这1000架飞机应该分为什么种类呢？800架轰炸机和200架战斗机？这显然不合理，虽然800架轰炸机可以组成强大的空中轰炸力量，但保护轰炸机的战斗机太少了，没有足够多的战斗机，就没有制空权，再多的轰炸机飞上天也只是敌方战斗机的靶子。

　　想要轰炸敌人、攻击敌人，首先要有制空权，更首先的是不能让敌人掌握制空权。所以，中国空军在参战后的第一步是阻止日军掌握制空权，第二步是全力夺取制空权，第三步才是在己方拥有制空权或大部分制空权的情况下对日军展开空中打击，这个第一步和第二步都是战斗机唱主角，自然而然，中国空军最急需的是战斗机，是越多越好、越先进越好的战斗机。

　　蒋纬国设想中最理想的情况是这样的：开战时，中国空军拥有1000架新式飞机，其中，战斗机700架、轰炸机150架、其它的运输机、侦察机、教练机共150架。这样的比例才是真正合理的，真正最适合客观现实。

　　到时候，虽然中国空军的轰炸力量很低，但起码数量足够的战斗机能够不让日军轰炸机在中国军队头上扔炸弹。蒋纬国希望中国空军的战斗机都是Bf-109，这是很自然的，首先，Bf-109此时已经诞生（二战中各大国的其它优秀战斗机此时基本上还都没正式问世），并且，中德关系密切，购买Bf-109是最合适的，况且，同种飞机的型号如果太多，也会造成各种不方便，“万国牌”的大杂烩是不行的，所以，蒋纬国打算让中国空军在战争前期和中期的战斗机清一色装备Bf-109；

　　至于轰炸机，蒋纬国非常青睐德国的Ju-87（斯图卡）、Ju-88、He-111，以及美国的B-17、B-29。既然中国空军的飞机必须大部分是战斗机，轰炸机是少部分，自然要进一步精益求精，单机轰炸能力越强越好。只可惜，Ju-87、Ju-88、He-111此时还处于试验性生产阶段中，B-17是四引擎重型轰炸机，B-29在B-17基础上更上一层楼，蒋纬国非常想

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