其中第一师，下辖三团，辖区南海岛北境。

　　第二师下辖三团，辖区南海岛南境。

　　第三师下辖两团，辖区交趾鸿基煤矿一带。

　　第四师下辖三团，暂时驻扎在星海市。

　　另外海军下辖两大舰队，北方舰队，南方舰队。

　　只不过这两大舰队都还在纸面上。

　　按照规划，任何一支舰队按照编制都应该有一艘一级战列舰，三艘二级战列舰外加五艘护卫舰以及若干巡逻船组成。

　　可这个时候，下水的就一艘二级战列舰临高号以及一大群福船，快船。

　　钢制渔船改造的破浪号现在更多的则是被派给移民工作小组使用。

　　不过加大海军建设，这是元老院开会一致同意的决议。

　　毕竟以星海国现在的局面来说，没有一支强大的海军，想要扩张出去，压根就不可能。

　　因而在位于星海市的第一座造船厂进入正轨之后，工业事务部选址在三丫地区的第二座造船厂也随即拉开了建造的帷幕。

　　说实话，相对于星海市而言，三丫地区更适合建造造船厂一些。

　　且不提其附近有着茂盛无比的优质树林，只说其气候比较干燥，这一点就很不错了。

　　除此之外，昌江口也新建了一座造船厂。

　　只不过昌江口造船厂的技术水平要低于其余两大造船厂。

　　像星海市，三亚地区两大造船厂，都是用来制造战列舰一级的大船，而昌江口造船厂的干船坞都要小上很多，仅仅只是用来建造护卫舰，商船之用。

　　没错，星海国的造船业不仅仅只是准备建造战舰，还准备将商船这一块给拿下来。

　　原因很简单，其一，星海国自身对商船就有着极大的缺口需求。

　　其二，随着清军不断入侵，明朝原有的几大造船厂可以说是全军覆灭，因而想要买新船，几乎是不可能，很多海商都拿着银子找不到门路。

　　最后一点就是星海国交通事务部的不少元老想要造出更快的商船来。

　　没法，现在的福船大多都是顺风5-6节，侧风2-3节的速度，太慢了。

　　相对于星海国现在不断膨胀的进出口贸易以及原材料输入等等方面而言，这种航速都太慢了。

　　可让星海市造船厂造商船基本上是不可能的。

　　所有的干船坞都已经铺好了钢铁龙骨。

　　而三丫地区造船厂才修建起大半。

　　因而在一些元老的提议下，昌江口作为一个水利交通枢纽处，就成为了新造船厂的选址。

　　方小悦这段时间很忙。

　　由于星海国工业规模的迅速扩张，使得电力缺乏这个问题再度被元老院提上了议程。

　　虽说煤电厂的规模一扩再扩，但煤电这玩意在技术上没有取得突破性进展之前，其规模总归是有个上限的。

　　最要命的就是煤电这玩意对环境污染太大了。

　　由于煤电厂的规模扩张到了建厂时的二十倍以上，使得星海市的老

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