来，德国人至少在海上没有什么优势可言，仅有的力量都被填充到海军里面去了，至于民用船只，其实真的并不太多。

　　因为随着英国本土的战败，出逃到加拿大的英国民用船只数量庞大，这些船只基本上没有什么大用，而且又不敢南下进入德国海军的控制范围，所以只能闲置或者卖给美国人，因此美国手里能拿的出手的客轮，实在是多到让人无法想象。

　　在11月20日，轴心国集团以德国为首，全面对美国宣战，而仅仅过了十几分钟之后，美国也对轴心国宣战，双方由中立进入战争状态仅仅用了十几个小时的时间，而且这个时间还要从美国偷袭罗马尼亚油田这件事开始算起。所以大部分双方的侨民都没有来得及撤离，也因此才有了开战双方互换侨民这么一个诡异的事件发生。以至于后来的历史学家喜欢把双方实际的开战事件定为12月20日，因为双方在那一天开始才真正切断了侨民置换，正式开火交战。

　　大人物张张嘴，小人物们跑断腿。这句话放在什么时候都可以说是非常正确的形容。随着阿卡多的一句战争，德国随后就开始组织运输船只前往美国撤换侨民，不过和美国庞大的船队比较起来，德国人就寒酸多了，大部分还都是临时抽调出来的较老船龄的大力神运输舰，客轮只有很少很少的一部分。

　　所以，和美国邮轮客轮为主的撤侨舰队相比，德国的运输舰根本就可以说是破烂而已，也正因为见识过了美国的豪华与德国的寒酸，这些还没有踏上德国领土的德裔人员都开始绝望悲观，甚至有些后悔自己离开美国返回祖国的决定。

　　唯一一点让人欣慰的是，德国的老式大力神运输舰舰体比较宽大，虽然航速一般，不过抗风浪这一点上还是有不错的表现的，加上大力神运输舰的吨位都不小，所以虽然生活条件非常简陋，却多多少少减轻了一部分晕船人员的痛苦。

　　这么一艘陈旧中略显老态的大力神运输舰，从它那镂空金属焊接成的楼梯上面，那满是斑驳锈痕的扶手上就能看得出来，这艘船从诞生的那一刻起就漂泊在海上，尽其可能的为它的祖国运送着各种各样的生产物资。有些铁条都已经扭曲变形了，不过依旧可以看出这艘船上简约实用的厚实设计风格。

　　“这是一艘不错的船，如果不是运人的话，我想它一定更称职一些。”即便北大西洋的11月的天气已经非常寒冷，不过比起沉闷的船舱来说，科勒还是更喜欢站在甲板上吹吹冰冷的海风，虽然同样让人不太舒服，不过更附和科勒个人的胃口。

　　德国的船长站在驾驶室外面的一个短小的甲板上，一只手扶着望远镜，听到科勒标准的德语显然惊讶了一下，然后很是礼貌的回答道

　　请收藏：https://m.dddi.cc

（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）