钱德禄在军营里日思夜盼的等着赵德昭过去。

　　赵德昭则是在距离军营只有几里路之遥的磨盘庄上面忙碌着。

　　今天是水车安装试车的日子，赵德昭带着府上的一群人都来帮忙来了，说实话赵德昭都没能想到这个水车能这么快就做好。

　　之所以进度如此神速的原因也很简单，那就是有钱。

　　在得到了赵德昭追求进度不问投入的承诺之后，老木匠直接联系了自己的几个师兄弟带着他们的徒弟都过来了。十几号人分工合作之下，只用了五六天的时间，就把水车的架构都给做出来了。

　　七八个木匠师傅们将一个直径四米多的水车轮组装好之后，磨盘庄的十几个帮忙的村民们便在木匠们的指挥下，小心的将它抬了起来，一路搬到了河边的木架上面。

　　众人就这么小心的从脚架一路走到了卡座的位置，慢慢的将巨大的水车轮竖起之后对准了位置放了下去。随着众人的松手，水轮便在河水的带动下开始旋转起来了。

　　顿时，众人就是一阵的欢呼。

　　虽说让他们并不太明白殿下造这么大一个水车是为了什么，但是光看着这么个大家伙在自己手上一步步的成型，最后到真正动起来的情景，依旧是让人充满成就感的。

　　那几位老木匠看着转动的水车，心下也是有些激动地，这东西还是他们年轻的时候跟着师父学会的。可惜的是这么多年了，都没什么人再说造水车的事情，最多也就是汴河上的那些老旧的水车坏了才会叫他们去修一修。

　　本以为这份手艺就要跟着自己一起躺进棺材板里的，没想到还有再用出来的时候。但是他们也有些看不太懂的地方，就比如他们没有看到传统的水力磨坊里该有的长轴和石磨。

　　取而代之的是一些他们看不太懂的，被殿下叫做齿轮的东西。这东西看着就和以前木轴上面给石磨传动的短木把差不多，只不过明显结构要复杂一些。

　　接着，在殿下的指挥下，众人开始将另外那些看不明白的组件一个个的装好，按殿下要求开始进行所谓的调试。

　　大家轮番的将几个之前就做好的尺寸不一的齿轮装到了一根转轴上面和水车的齿轮进行嵌合，然后就看到了那个直径两米多的木制飞轮在水车的带动下飞速的旋转了起来。

　　几个木匠打量着这个奇怪而复杂的齿轮结构，有些好奇个中的原理。这一套传动系统虽然复杂，但是在选材用料方面可比以前的木轴要方便多了。

　　要知道能够支撑起这么大水轮传动的木轴用料必须得是相当好的硬木，不然的话很容易就会断裂损坏。一旦主轴断裂，也就意味着水车基本报废，要重新做过了。

　　而这几个齿轮选料就要方便多了，只需要一些短木料就能加工出来，最多就是往加工的过程略微有些繁琐而已

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